Asinkroni pogon za vrata s 2 krila, središnje otvaranje, VVVF THY-DO-09XA
1. Brza dostava
2. Transakcija je samo početak, usluga nikad ne završava
3. Tip: Pogon za vrata THY-DO-09XA
4. Možemo osigurati sinkrone i asinkrone sustave za upravljanje vratima BST, NBSL, OULING, ES, YS, HD i drugih marki.
5. Povjerenje je sreća! Nikada neću iznevjeriti tvoje povjerenje!
1. Koristi sinkroni remenski prijenos, bez klizanja, bez podmazivanja, glatki rad i nižu buku.
2. Asinhroni nož za vrata s integriranom funkcijom zaključavanja vrata automobila koristi se za ugradnju na ploču za vješanje vrata.
3. Korištenje VVVF tehnologije upravljanja pretvorbom frekvencije, pouzdane performanse i jednostavno otklanjanje pogrešaka.
4. Korištenjem ravnog motora i vodilice za prešanje u obliku slova S, struktura je kompaktnija
Nosači za montažu na krov automobila
Ojačani nosač za montažu
Pričvrsna cijev za ugradnju na krov automobila (opcionalno)
Uređaj za bravu vrata automobila sastoji se od dva dijela: sklopa kuke i sklopa fiksnog sjedišta. Kako bi se osiguralo precizno mehaničko i električno djelovanje brave vrata automobila, potrebna su sljedeća podešavanja:
1. Kada su vrata automobila potpuno zatvorena, horizontalni razmak između kuke brave i fiksne baze je 20-22 mm, vertikalna veličina zahvata je 13,5~14,5 mm, a veličina praćenja električnog kontakta je 3-5 mm.
2. Nakon podešavanja veličine kuke brave i fiksnog sjedišta, podesite razmak između oštrice noža i kugle vrata. Kada su vrata hodnika i automobila potpuno zatvorena, oštrica noža vrata automobila udaljena je 8±1 mm od praga vrata hodnika, udarac vrata hodnika udaljen je 8±1 mm od praga vrata automobila, a pomična oštrica noža vrata udaljena je 7-8 mm od praga vrata hodnika.
3. U podešenom stanju, kada je kontakt upravo dodirnuo ili će se uskoro odspojiti, vertikalna dimenzija mreže kuke za zaključavanje i baze za pričvršćivanje iznosi 10±0,5 mm.
4. Kada se vrata normalno otvore, kuka brave pomiče se oko 15 mm u smjeru otvaranja vrata, prvo s vratima automobila, kontakt za električnu provjeru se isključuje, a vertikalna veličina zahvata kuke brave s fiksnom bazom od 13,5~14,5 mm ostaje nepromijenjena, vidi Sliku 1 dolje. U ovom trenutku, ako pomična oštrica noža vrata dodirne udarac vrata, odnosno u području niveliranja, kuka brave počinje se otključavati i vrata se normalno otvaraju, vidi Sliku 2 dolje; ako pomična oštrica noža vrata ne može dodirnuti udarac vrata, odnosno u području niveliranja, kuka brave se ne može otključati, brava vrata automobila je zaglavljena i vrata se ne mogu otvoriti.
4. Kada su vrata normalno zatvorena, kuka brave je u otvorenom stanju i pomiče se s vratima automobila do položaja u kojem će se vrata zatvoriti, kao što je prikazano na slici 1 dolje. U ovom trenutku, vrata hodnika zatvaraju se na mjestu jedan korak prije vrata automobila, a zatim se nastavljaju zatvarati. Kuglica vrata hodnika ne može pokretati kuku brave automobila i kuka brave pada. U ovom trenutku, horizontalna udaljenost između kuke brave i fiksnog sjedišta je 5-7 mm, a vertikalna veličina mreže 13,5-14,5 mm, kontaktni prekidač je u ovom trenutku uključen, vidi sliku 2 dolje. Nastavite ponovno zatvarati vrata, kuka brave je na mjestu. Ako veličina kuke brave i podloge za pričvršćivanje ne doseže standardni zahtjev od 7 mm, kontakt na kuci brave ne dodiruje kontakt kontaktnog prekidača na sklopu zasuna i električni kontakt se u ovom trenutku ne može provesti, kao što je prikazano na slici 3 dolje.
