Asinkroni stroj za vuču dizala s reduktorom THY-TM-YJ275A

Asinkroni vučni stroj s reduktorom za dizalo THY-TM-YJ275A Istaknuta slika

Kratki opis:

Ovjes: 1:1

Maks. statičko opterećenje: 9000 kg

Kontrola: VVVF

DZE-12E Kočnica: DC110V 2A

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Parametri proizvoda

Suspenzija	1:1
Maks. statičko opterećenje	9000 kg
Kontrolirati	VVVF
DZE-12E Kočnica	DC110V 2A
Težina	910 kg

Naše prednosti

1. Brza dostava

2. Transakcija je samo početak, usluga nikad ne završava

3. Tip: Vučni stroj THY-TM-YJ275A

4. Možemo osigurati sinkrone i asinkrone vučne strojeve TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG i drugih marki.

5. Povjerenje je sreća! Nikada neću iznevjeriti tvoje povjerenje!

Asinkroni vučni stroj s reduktorom THY-TM-YJ275A u skladu je s relevantnim propisima standarda TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 i EN 81-50:2014. Model kočnice koji odgovara vučnom stroju je DZE-12E. Pogodan je za teretna dizala nosivosti 1150KG～1600KG. Koristi pužni reduktor. Materijal puža je 40Cr, a materijal puža je ZZnAl27Cu2. Dostupna je desna i lijeva montaža stroja. Kočioni sustav vučnog stroja s reduktorom YJ275A koristi tradicionalni dvostruki potisni elektromagnet. Radni napon kočnice je nominalno AC220V s funkcijom pobude. Kupac se izravno spaja na napajanje AC220V, a upravljački sustav ne treba postavljati napon održavanja. Za kočnice DC110V koje su postavljene za održavanje napona tijekom upotrebe, vrijednost napona ne smije biti manja od 60% nazivnog napona.

Vučni stroj mora se prije rada provjeriti na sljedeći način

1. Je li ulje za podmazivanje dodano na položaj označen oznakom ulja;

2. Ručno otpustite kočnice i ručno okrenite automobil kako biste vidjeli radi li vučni stroj fleksibilno;

3. Nakon što spojite napajanje prema potrebi, pokrenite stroj (ovaj postupak mora se izvesti 20 minuta nakon punjenja gorivom, inače će se ležajevi oštetiti) i provjerite radi li vučni stroj normalno (usredotočite se na buku i vibracije vučnog stroja).

4. Pomaknite kočnicu kako biste vidjeli radi li kočnica fleksibilno.

5. Nakon što objesite čelično uže, provjerite ispunjava li sila kočenja zahtjeve. Ako je potrebno prilagoditi, postupite u skladu sa zahtjevima, inače može doći do otkazivanja kočnice i opasnosti od proklizavanja dizala!

Rastavljanje i sastavljanje kočnice

1.Odvrnite 1) vijak na razvodnoj kutiji kočnice, a zatim uklonite kabel za napajanje i kabel mikroprekidača. Zatim uklonite 2) vijke za pričvršćivanje kočnice.

2.Otpustite 1. kapicu udarnog mehanizma, a zatim odvrnite 2. maticu za pozicioniranje, a zatim redom uklonite 3. gumeni poklopac i 4. sekundarnu oprugu.

3.Otpustite sve 1. vijak M5X15, uklonite 2. podlošku 5, a zatim uklonite redom 3. sklop poklopca kočnice, 4. brtvu, 5. sklop pokretne željezne jezgre.

Očistite pokretnu željeznu jezgru i vodilicu. Ako se utvrdi jako trošenje, to će utjecati na performanse kočenja i pokretne dijelove treba zamijeniti. Očistite unutarnji prsten ležaja impregniranog uljem. Ako se utvrdi jako trošenje, to će utjecati na performanse kočnice. Pokretne dijelove treba na vrijeme zamijeniti.

4.Pomaknite 1. ručicu za otpuštanje kočnice lijevo i desno, pazeći da ručka bude fleksibilna, a zatim je postavite u srednji položaj i sastavite kočnicu obrnutim redoslijedom od koraka rastavljanja.