Zdrava, ekološki prihvatljiva i elegantna prilagodljiva kabina dizala

Kabina dizala Tianhongyi je kutijasti prostor za prijevoz osoblja i materijala. Kabina se obično sastoji od okvira kabine, krova kabine, dna kabine, stijenke kabine, vrata kabine i drugih glavnih komponenti. Strop je obično izrađen od nehrđajućeg čelika s ogledalom; dno kabine je od 2 mm debelog PVC mramornog poda ili 20 mm debelog mramornog parketa.

Dizajn prostornog okruženja automobilskog dizala mora zadovoljiti funkcionalne zahtjeve putnika za dizalo kao jezgru; mora slijediti opća pravila dizajna unutarnjeg i vanjskog prostora, a stil dizajna mora biti usklađen sa stilom dizajna prostora zgrade. Okoliš je integriran; uvijek shvatimo temu "orijentiranosti na ljude", a istovremeno moramo hrabro probijati ograničenja kako bismo stvorili zdravo, udobno i sigurno okruženje za vožnju.

1. Karoserija automobila je zatvorena stijenka koja tvori prostor automobila. Osim potrebnih ulaza i otvora za ventilatore, ne smije biti drugih otvora (dio automobila može zahtijevati sigurnosne prozore), a izrađena je od materijala koji nisu zapaljivi i ne proizvode štetne plinove i dim. Radi sigurnosti i udobnosti putnika, visina vrata automobila i unutarnja svijetla visina automobila općenito nisu manje od 2 metra. Istovremeno, kako bi se spriječilo preopterećenje uzrokovano prevelikim brojem putnika, efektivna površina automobila mora biti ograničena. Karoserija automobila općenito se sastoji od krova automobila, dna automobila, stijenke automobila, spuštenog stropa, poda i drugih komponenti.

2. Okvir kabine je nosiva konstrukcija kabine. Na četiri ugla gornje i donje grede nalaze se ravne ploče za ugradnju vodilica i sigurnosnih mehanizama, a u sredini gornje grede nalaze se montažne ploče za ugradnju uređaja gornjeg kotača kabine i završne ploče užeta. Vlastita težina i opterećenje kabine prenose se s okvira kabine na vučno uže. Kada se sigurnosni mehanizam pomiče ili udari u odbojnik, on će također podnijeti rezultirajuću silu reakcije, stoga okvir kabine mora imati dovoljnu čvrstoću. Okvir kabine općenito se sastoji od gornjih greda, donjih greda, uspravnih nosača i spona.

3. Uređaj za vaganje obično se nalazi na dnu kabine. To je najosnovniji prekidač u automobilu. Kada se kabina kreće prema dolje zbog povećanja opterećenja, mikroprekidač se aktivira i šalje signal, tako da se vrata dizala ne mogu zatvoriti i dizalo se ne može pokrenuti, te se oglašava zvučni signal ili svjetlosni signal alarma, koji se naziva i prekidač za preopterećenje.

4. Zbog različitih vrsta dizala, struktura kabine se dijeli na: putničko dizalo, dizalo za vile, razgledavanje, medicinska kola, teretna dizala, dizala za razne namjene, automobilska dizala itd.