Prednosti i nedostaci dizala bez strojarnice i dizala bez strojarnice

Dizalo bez strojarnice je u odnosu na dizalo sa strojarnicom, odnosno oprema u strojarnici je minijaturizirana koliko god je to moguće uz zadržavanje originalnih performansi korištenjem moderne proizvodne tehnologije, uklanjanjem strojarnice i zamjenom upravljačkog ormara. Vučni stroj, ograničivač brzine itd. premještaju se na vrh okna dizala ili sa strane okna dizala, čime se uklanja tradicionalna strojarnica.

Prednosti dizala bez strojarnice u usporedbi s dizalom sa strojarnicom

1. Prednost strojarnice je što štedi prostor i može se izgraditi samo kao platforma za remont ispod domaćina.

2. Budući da nema potrebe za računalnom sobom, to ima veće prednosti za strukturu zgrade i troškove, što arhitektima omogućuje veću fleksibilnost i praktičnost u dizajnu te dizajnerima daje veću slobodu. Istovremeno, zbog otkazivanja za strojarnicu, za vlasnika, troškovi izgradnje dizala bez strojarnice niži su od troškova izgradnje dizala u strojarnici.

3. Zbog specifičnosti cjelokupnog dizajna nekih starinskih zgrada i zahtjeva za krov, problem dizala mora se riješiti unutar efektivne visine, tako da dizalo bez strojarnice zadovoljava potrebe ove vrste zgrade. Osim toga, na mjestima sa slikovitim lokacijama, budući da se strojarnica nalazi na visokim katovima, čime se uništava lokalna etnička egzotika, ako se koristi dizalo bez strojarnice, jer nema potrebe za postavljanjem zasebne glavne prostorije za dizalo, visina zgrade može se učinkovito smanjiti.

4. Mjesta gdje je nezgodno postaviti strojarnice liftova, kao što su hoteli, aneks zgrade hotela, podiji itd.

Nedostaci dizala bez strojarnice u usporedbi s dizalom sa strojarnicom

1. Buka, vibracije i ograničenja upotrebe
Postoje dva popularna načina postavljanja glavnog elementa strojarnice bez strojarnice: jedan je da se glavni element postavi na vrh kabine i spoji vodećim kotačima u oknu dizalice. Bez obzira na to koja se metoda koristi, utjecaj buke je vrlo velik jer se primjenjuje kruta veza. Buka se mora apsorbirati u oknu, plus zvuk kočnice, zvuk ventilatora će se pojačati. Stoga je strojarnica očito veća od strojarnice u smislu buke.
Osim toga, zbog krutog spoja glavnog motora, fenomen rezonancije neizbježno će se prenijeti na kabinu i vodilicu, što ima veći utjecaj na kabinu i vodilicu. Stoga je udobnost strojarnice očito slabija od udobnosti strojarnice. Zbog utjecaja ova dva elementa, dizalo bez strojarnice nije prikladno za trapezoide velike brzine iznad 1,75 m/s. Osim toga, zbog ograničene potporne sile zida okna, nosivost dizala bez strojarnice ne smije biti veća od 1150 kg. Prekomjerna nosivost zahtijeva preveliko opterećenje zida okna, a obično imamo debljinu od 200 mm za armiranobetonsku, opečno-betonsku konstrukciju. Obično 240 mm nije prikladno za preveliko opterećenje, pa strojarnica u obliku ljestava ispod 1,75 m/s, 1150 kg može zamijeniti strojarnicu, a brzo dizalo s velikim kapacitetom, dizalo strojarnice je očito bolje od dizala strojarnice.

2. Utjecaj temperature
Toplina dizala je relativno velika, a istovremeno su njegove različite elektroničke komponente relativno slabo otporne na visoke temperature. Štoviše, dizala u strojarnici i dizala u strojarnici koja se sada koriste koriste sinkrone vučne strojeve bez zupčanika s permanentnim magnetima. Temperatura ne smije biti previsoka, inače je lako uzrokovati fenomen "gubitka magnetizma". Stoga trenutni nacionalni standard ima jasne propise o temperaturi i volumenu ispušnog zraka računalne sobe. Glavne komponente grijanja, poput strojarnice, nalaze se u oknu dizala. Zbog nedostatka odgovarajućih uređaja za hlađenje i ispuh, temperatura dizala bez strojarnice ima veći utjecaj na stroj i upravljački ormar, posebno potpuno prozirno panoramsko dizalo nije prikladno za ugradnju. U dizalu bez strojarnice, toplina akumulirana u dizalu ne može se ispustiti. Stoga moramo biti oprezni pri odabiru ove vrste dizala.

3. Održavanje u slučaju kvara i spašavanje osoblja
Održavanje i upravljanje dizalima bez strojarnice nije tako praktično kao dizalima sa strojarnicom. Održavanje i otklanjanje pogrešaka dizala bez strojarnice je problematično, jer bez obzira na to koliko je dizalo dobro, neizbježno je da će doći do kvara, a dizalo bez strojarnice je zato što je domaćin postavljen na gredu, a domaćin se nalazi u oknu dizala. Vrlo je problematično ako domaćin (motor) ima problem. Nacionalni standard izričito propisuje da se sigurnosni prozor dizala u strojarnici ne može dodati, već se strojarnica mora dodati radi lakšeg spašavanja i popravka, te radi praktičnosti i sigurnosti održavanja domaćina. Stoga, dizalo sa strojarnicom ima apsolutnu prednost u pogledu održavanja. Preporučuje se korištenje strojarnice.
Osim toga, u smislu spašavanja osoblja, dizalo bez strojarnice također je vrlo problematično. U slučaju nestanka struje, potrebno je instalirati napajanje za slučaj nužde. Općenito, napajanje dizala za slučaj nužde zahtijeva relativno velika ulaganja. Dizalo u strojarnici može se ručno pokrenuti u strojarnici i izravno otpustiti. Nakon što se kabina dovede u područje za niveliranje, osobe se otpuštaju, a većina dizala bez strojarnice koristi uređaj za otpuštanje baterijom ili ručno otpuštanje kabelom, ali ovaj uređaj može se koristiti samo za otpuštanje kočnice, a kretanje gore-dolje ovisi o razlici u težini između kabine i protuutega. Da bi se kabina podigla ili spustila, a kada je razlika između težine kabine i težine kabine i protuutega vrlo mala, ne samo da se kočnice moraju otpustiti, već se i ravnoteža mora umjetno uništiti. Obično se osoblje za održavanje koristi za ulazak na vrata gornjeg kata kako bi ušlo u kabinu. Potrebno je povećati težinu.i pomaknuti dizalo na ravnu površinu. Postoje određeni rizici u ovom postupku i moraju ga obavljati stručnjaci. Kroz gornju komparativnu analizu, dizalo bez strojarnice i dizalo sa strojarnicom su isti u upotrebi, a sigurnosne performanse su također iste, ali prednosti i nedostaci svakog su različiti. Vlasnik može odabrati dizalo bez strojarnice ili dizalo sa strojarnicom prema stvarnim potrebama.


Vrijeme objave: 30. lipnja 2021.

Pošaljite nam svoju poruku:

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je