Dizala su vrlo, vrlo česta u našim životima. Dizala zahtijevaju stalno održavanje. Kao što svi znamo, mnogi ljudi ignoriraju neke mjere opreza za održavanje strojarnice dizala. Strojarnica dizala je mjesto gdje osoblje za održavanje često boravi, stoga bi svi trebali obratiti više pažnje na okruženje strojarnice.
1. Zabranjen ulaz besposličarima
Računalnu sobu treba upravljati osoblje za održavanje i popravke. Drugim neprofesionalcima nije dopušten ulaz po volji. Računalna soba treba biti zaključana i označena riječima "Računalna soba je teško smještena i nije dopušten ulaz osobama koje ne rade". Oprema mora osigurati da nema mogućnosti prodora kiše i snijega, dobru ventilaciju i očuvanje topline, a odvlaživanje treba održavati čistim, suhim, bez prašine, dima i korozivnih plinova. Osim alata i opreme potrebne za pregled i održavanje, ne bi trebalo biti drugih predmeta. Čišćenje i podmazivanje vodilica kabine dizala. Svi znaju da se vodilice kreću po vodilicama i da se na vodilicama nalazi posuda za ulje. Ako putničko dizalo ne proizvodi buku trenja tijekom rada, posudu za ulje treba redovito puniti gorivom, a vodilice se moraju čistiti, a kabina treba biti očišćena. Održavanje vrata hodnika dizala i vrata kabine. Kvarovi dizala obično su na vratima hodnika dizala i vratima kabine, stoga treba obratiti pozornost na održavanje vrata hodnika i vrata kabine.
2. Upravljanje sigurnošću dizala
Održavajte kabinu i prag vrata čistima. Ulazni otvor za dizalo treba redovito čistiti. Nemojte preopteretiti dizalo kako biste izbjegli nesreće. Ne dopustite maloj djeci da se sama voze dizalom. Uputite putnike da ne skaču u kabinu, jer to može uzrokovati kvar sigurnosne opreme dizala i dovesti do zaglavljivanja. Nemojte udarati gumbe dizala tvrdim predmetima, jer to može uzrokovati štetu uzrokovanu ljudskim djelovanjem i time uzrokovati kvarove. Pušenje je zabranjeno u kabini. Pazite na strance koji ulaze i izlaze iz dizala, a oni koji imaju zdravstvene probleme mogu instalirati sustav videonadzora u kabini kako bi spriječili prekršaje u dizalima. Nemojte privatno modificirati dizalo, ako je potrebno, obratite se profesionalnoj tvrtki za dizala. Osim posebno dizajniranih teretnih dizala, nemojte koristiti motorne viličare za istovar tereta u dizalima.
3. Mjere opreza vezane uz održavanje
Osim radova na kojima se kabina dizala mora zaustaviti na katovima B2, B1 i drugim gornjim katovima, dnevno održavanje i popravak dizala (zamjena svjetala, popravak gumba u kabini itd.) moraju se obaviti do najnižeg kata (B3, B4) i zatim izvršiti povezane operacije. Nakon održavanja dizala, dizalo treba nekoliko puta testirati kako bi se potvrdilo da nema abnormalnosti prije nego što se pusti u rad. Ako se dizalo mora isključiti tijekom radova na održavanju u strojarnici, treba pažljivo potvrditi odgovarajući prekidač za napajanje, a zatim ga otvoriti kako bi se izbjeglo hitno isključivanje dizala uzrokovano nepravilnim rukovanjem. Za izvješće o kvaru dizala, radnik održavanja treba pažljivo provjeriti situaciju kvara dizala. Kako bi se izbjegla pojava neriješenih kvarova dizala ili uvećanje stvarnog problema.
Dizala zahtijevaju stalno održavanje. Ponekad ne samo putnička dizala trebaju održavanje, već i strojarnica dizala zahtijeva često održavanje. Okruženje dizala je također vrlo, vrlo važno. Okruženje strojarnice utjecat će na neke probleme skladištenja dizala. Stoga se svi moraju pažljivo i strogo provjeravati svaki put kada rade, a oni koji se trebaju promijeniti moraju se promijeniti unaprijed. Samo na taj način može se jamčiti kvaliteta dizala.
Vrijeme objave: 30. lipnja 2021.